落地不到10万的高颜值国产车 竟堪称没有对手?

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2018-11-06

大部分年轻人买车一般只看亮点,一是价格,比较手里预算有限,豪车谁都喜欢但并不是谁都有钱;二则是看外观造型、内饰设计,毕竟在这个看脸的年代,一款高颜值的好车开出去也会让自己的脸上很有面子。 如今随着汽车工业的发展,汽车价格越来越便宜,造型也越来越年轻化,让预算不多的年轻人们也能买到一辆自己心仪的车。 如果说10万的预算内买一辆高品质高颜值的家轿,可选的车辆很多,而若在万元这个价格区间里想买一辆造型……想买一辆造型更加动感的紧凑型两厢车,那值得推荐的也就只有长安汽车的逸动XT了。

与三厢版逸动相同,全新逸动XT也采用了长安最新家族化设计,前脸大面积的中网配上大量的横向镀铬装饰条,看上去很有冲击力。 逸动XT的前包围造型与三厢版有些不同,相比来看还是逸动XT上的更加动感。

多条车身腰线让车侧也有着丰富的层次感,与两厢版造型相搭配,看上去也十分紧致、动感。 车尾造型同样很有设计感,通过丰富线条的刻画让车尾也颇具立体感,“战戈”式尾灯不仅战斗范十足,夜晚点亮后也有着非常高的辨识度。 进入车内,逸动XT的内饰也同样偏向年轻化设计,平直舒展的线条与中控大屏的搭配,让内饰的整体设计风格有着很强的时尚感,很讨年轻人喜欢。 在做工比较精致,用料也比较厚道,不会给你很“廉价”的感觉,整体水平表现不输同级别合资车型。

全新一代逸动XT采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬架结构,整体调校偏运动。

动力方面则是一台自然吸气发动机+6AT自动变速箱,其中这台来自爱信的自动变速箱与发动机的匹配做的非常不错,动力输出非常平顺,日常驾驶时无论是升挡、降挡,还是低速行驶时,都不会有突兀的顿挫感。

转向回馈力度适中,指向性也比较准,悬架调校也偏运动,路面上一些细碎的颠簸都能不错的化解,同时也保留了一定的路感。 在遇到较大起伏路时,悬架处理的也比较到位,整体感觉很紧致。 作为一款外观造型非常运动,底盘调校也偏运动的逸动XT来说,它的动力水平怕是给它拖了后腿。 全系搭载的自然吸气缸内直喷发动机,最大功率128马力,最大扭矩168牛·米,再配上爱信的6AT变速箱,这样的动力总成家用足够,激情不足。 对于一款定位于年轻人的车,这样的动力水平恐怕很难满足年轻人的胃口,毕竟那个年轻人没有颗躁动的心呢?据悉未来逸动XT会推出版车型,相信有了涡轮的加持,它的加速感受会更上一个台阶。

其实逸动XT的配置已经非常丰富了,像英寸液晶屏、ACC自适应巡航、车身稳定控制系统、导航、倒车影像、皮革座椅、胎压监测、无钥匙进入和启动、电动天窗等等,都能在中高配车型上见到。 不过,像座椅加热、后排空调出风口、全景天窗等年轻人比较看重的配置,它全系都没有配备,而像全液晶仪表盘这种讨年轻人喜爱的配置,也只有万元的顶配车型上才有。 10万元左右的市场一直是竞争最激烈的市场之一,合资品牌车型凭借品牌口碑以及相对成熟的技术赢得了一片天地,大部分中国品牌在这个价格区间里,往往更热衷于推出城市SUV或跨界车型来迎合市场热点,而像逸动XT这种走年轻化路线的紧凑型两厢车型却并不多。 在细分市场中没有对手对于逸动XT来说是件好事,性价比不错的它应该能受到年轻人们的喜爱。